Siège avant installé sur un vélo orange, avec ses équipements légendés

Cotes du siège : hauteur 38 à 41 cm, garde-corps de 33 cm

Siège monté sur cadre, avec sangle, patins et clé fournis

Siège vélo enfant avant — accoudoirs et repose-pieds, structure acier

Plage de prix : 139,90 € à 144,90 €

Un siège vélo enfant à monter à l’avant, sur le cadre, avec accoudoirs et repose-pieds. Structure en acier au carbone, assise en revêtement cuir. Deux coloris.

Montage à l'avant : l'enfant est devant vous, dans votre champ de visionGarde-corps enveloppant de 33 cm et pédales rabattables à hauteur réglableLivré avec sangle de sécurité, patins antidérapants et clé de montage

Coloris

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Commandé aujourd’hui, livré chez vous entre le 20 octobre et le 31 octobre.

Catégorie : Porte-bébé vélo

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Devant vous, et pourquoi ça change tout

Un siège avant place l’enfant dans votre champ de vision, entre vos bras. Vous voyez ce qu’il fait, vous sentez immédiatement ses mouvements, et vous pouvez lui parler sans tourner la tête.

Lui, de son côté, voit la route devant plutôt que votre dos. C’est ce qui réduit nettement le mal des transports chez les jeunes enfants, et ce qui rend le trajet moins long pour eux.

La contrepartie est réelle : son poids se trouve devant l’axe de direction. Le vélo devient plus lourd à diriger, particulièrement à basse vitesse et au démarrage. Il faut quelques sorties pour s’y faire, et mieux vaut les faire sans l’enfant la première fois.

Accoudoirs et repose-pieds, pas une simple selle

Beaucoup de sièges avant bon marché ne sont qu’une selle d’appoint posée sur le cadre : l’enfant s’y assied, sans appui pour les bras ni pour les pieds. Sur un trajet de plus de dix minutes, il fatigue et gigote.

Ce modèle comporte des accoudoirs et des repose-pieds. Les pieds calés, l’enfant ne cherche plus d’appui et ne va pas les mettre dans les rayons — qui est la blessure la plus fréquente sur ce type de transport.

La structure annoncée est en acier au carbone, avec une assise en revêtement cuir synthétique. De l’acier, pas du plastique moulé.

Ce que le fournisseur ne documente pas

Sur un produit de sécurité, les manques se disent. Pour ce siège, le fournisseur n’indique ni charge maximale, ni tranche d’âge, ni norme de sécurité.

Un badge « CE certified » figure sur l’un de ses visuels. Ce n’est pas une déclaration de conformité : aucune norme précise n’est citée, et notamment pas l’EN 14344, la norme européenne des sièges de vélo pour enfants. Nous rapportons ce que le fournisseur affiche, sans l’interpréter à sa place.

Si ces données vous sont nécessaires, le siège arrière réglable du rayon les documente : 35 kg de charge, 1 à 5 ans, cotes complètes.

Ce que la loi impose

Le casque est obligatoire pour tout enfant de moins de 12 ans transporté à vélo, conducteur ou passager (article R431-1-3 du code de la route). L’enfant doit par ailleurs être installé dans un siège adapté à son âge et à sa taille, muni d’un système de retenue.

Vérifier la compatibilité de votre cadre

Ce siège se monte sur le tube supérieur d’un cadre horizontal, entre la selle et le guidon. Mesurez la longueur disponible avant de commander.

Trois cas posent presque toujours problème : un cadre col-de-cygne (pas de tube horizontal), un VTT à suspension (le tube est trop court et trop incliné), et un vélo électrique à batterie intégrée dans le cadre. Le rayon complet est dans Porte-bébé vélo.

Coloris	Brun, Noir

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Les dimensions en détail

Position	Avant, sur le cadre
Structure	Acier au carbone
Assise	Revêtement cuir synthétique
Équipement	Accoudoirs et repose-pieds
Coloris	Noir ou brun
Expédition	Depuis la Chine
Charge maximale	Non documentée par le fournisseur
Tranche d'âge	Non documentée par le fournisseur
Hauteur	38 à 41 cm
Largeur du garde-corps	33 cm
Assise	23 × 16 cm
Guidon	20 cm
Pédales	Rabattables, hauteur réglable
Fourni	Sangle de sécurité, patins antidérapants, clé de montage
Norme de sécurité	Aucune norme citée ; un badge « CE certified » figure sur les visuels du fournisseur

Mesures communiquées par le fabricant, à quelques centimètres près. En cas de doute sur la compatibilité avec votre lit, envoyez-nous une photo : on vérifie avec vous.

On vous répond

Ce siège est-il conforme à une norme ?

Le fournisseur n'en mentionne aucune, et nous ne l'affirmerons pas à sa place. La norme européenne applicable aux sièges de vélo pour enfants est l'EN 14344 ; elle n'apparaît nulle part dans sa fiche. Si la conformité attestée vous est nécessaire, tournez-vous vers un revendeur qui la documente.

Quelle charge maximale, quel âge ?

Le fournisseur ne documente ni l'une ni l'autre pour ce modèle, alors qu'il donne par ailleurs ses cotes (hauteur 38 à 41 cm, garde-corps de 33 cm, assise 23 × 16 cm). C'est une lacune réelle sur un produit de sécurité, et nous préférons l'écrire plutôt que d'inventer des chiffres. Le siège arrière réglable du rayon, lui, annonce 35 kg et une tranche de 1 à 5 ans.

Avant ou arrière, qu'est-ce qui change ?

À l'avant, l'enfant est dans votre champ de vision et vous sentez immédiatement ses mouvements ; il voit la route, ce qui réduit le mal des transports. En contrepartie, son poids est devant l'axe de direction et modifie nettement le comportement du vélo, surtout à basse vitesse. À l'arrière, la conduite est plus stable mais vous ne voyez pas l'enfant.

Sur quel vélo se monte-t-il ?

Sur un vélo à cadre horizontal, le siège se fixe sur le tube supérieur entre la selle et le guidon. Un cadre col-de-cygne, un VTT à suspension ou un vélo électrique à batterie intégrée ne laissent généralement pas la place. Mesurez la longueur disponible sur votre tube avant de commander.